عملکرد صحیح
تنها استفاده و کارکرد صحیح کامیون های یخچال دار می تواند از تحویل و نگهداری خوب کالا اطمینان حاصل کند. از آنجایی که کامیونهای یخچالدار مخصوصاً برای محصولات حساس به دما استفاده میشوند، تضمین دما کلید کامیونهای یخچالدار است. در صورت استفاده یا استفاده نادرست، کالا در شرایط عالی نگهداری یا ارسال نخواهد شد.
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه
در فرآیند استفاده عادی ما، نگهداری و تعمیرات وسیله نقلیه و یخچال از هم جدا نیستند. فقط تعمیر و نگهداری صحیح تجهیزات به موقع می تواند استفاده عادی از تجهیزات را تضمین کند و عمر مفید تجهیزات را افزایش دهد. معمولا موتور شاسی با توجه به مسافت پیموده شده نگهداری و نگهداری می شود، در حالی که واحد تبرید با توجه به ساعات کار موتور نگهداری و نگهداری می شود. معمولاً واحد تبرید هر 500 تا 700 ساعت نگهداری و نگهداری می شود و عنصر فیلتر روغن، عنصر فیلتر سوخت و عنصر فیلتر هوا نیاز به تعویض دارند. و به سفت بودن تسمه و وجود نشتی در سیستم تبرید توجه کنید. برخی از برندهای واحدهای تبرید (مانند واحدهای تبرید آمریکایی) وانگ) به منظور رفع نیازهای حفاظت از محیط زیست، به حداقل رساندن آسیب به محیط زیست و کاهش انتشار مواد مضر، از روغن موتور مصنوعی یا نیمه سنتتیک برای جایگزینی استفاده می شود. روغن موتور معمولی، در نتیجه زمان نگهداری موتور را افزایش می دهد. معمولاً تعمیر و نگهداری هر 2،{4}} ساعت انجام میشود. بنابراین، تخلیه روغن زباله کاهش می یابد. علاوه بر این، آزمایشات علمی ثابت کرده است که با استفاده از این روغن مرغوب، نه تنها می توان فرسودگی و پارگی موتور را کاهش داد، بلکه مصرف سوخت موتور را نیز کاهش داد.
چگونه از کامیون یخچال نگهداری کنیم؟
کامیون های یخچال دار به عنوان یک وسیله نقلیه خاص باید قبل از رانندگی به مواردی توجه کنند تا از بروز مشکلات غیر ضروری در مسیر جلوگیری شود. توصیه می شود هر بار قبل از بارگیری کالا، بازرسی های زیر را انجام دهید:
1. منبع سوخت دیزل یا بنزین کامیون یخچال دار باید برای روشن نگه داشتن موتور حداقل تا نقطه بازرسی بعدی کافی باشد.
2. روغن موتور کامیون یخچال دار سطح روغن موتور در علامت (پر) عرضه می شود، بیش از حد پر نکنید (یک بار در سال تعویض کنید).
3. مایع خنککننده کامیون یخچالدار گیج سطح مایع خنککننده را بررسی کنید تا ببینید آیا مقدار مایع خنککننده درست است، و نشانگر باید در محدوده سفید باشد. اگر سطح مایع خنک کننده در محدوده قرمز است، مایع خنک کننده را به مخزن خنک کننده اضافه کنید. معمولاً مایع خنککننده مخلوطی از اتیلن گلیکول و آب است (نسبتهای متفاوتی با توجه به شرایط واقعی محصول استفاده میشود) و باید از یخ زدگی در درجه -34 محافظت کند. توجه: درب مخزن مایع خنک کننده را هنگامی که مایع خنک کننده داغ است باز نکنید.
4. پایانه های باتری کامیون یخچال دار باید محکم و بدون خوردگی باشند. الکترولیت باید در علامت کامل باشد.
5. تسمه باید خوب و خوب باشد و با درجه کشش مناسب تنظیم شود. 13 میلی متر افتادگی در مرکز دهانه بین قرقره ها.
6. تمام کانکتورهای الکتریکی در مدار کنترل الکتریکی را به صورت برقی بررسی کنید تا مطمئن شوید که به طور ایمن بسته شده اند. سیم ها و پایانه ها باید عاری از خوردگی، سوختگی، ترک یا رطوبت باشند.
7. بازرسی بصری ساختار واحد برای نشتی، قطعات شل یا شکسته و سایر آسیب ها.
8. واشر نصب یونیت واشر باید محکم فشار داده شود و در شرایط خوبی قرار گیرد.
9. کندانسور کویل و کویل اواپراتور خودروی یخچالی باید تمیز و عاری از کثیفی باشد.
10. تخلیه یخ زدایی شیلنگ تخلیه یخ زدایی و اتصالات را بررسی کنید تا مطمئن شوید که شفاف هستند.
11. هنگامی که محفظه بار بارگیری می شود، محموله نمی تواند خروجی و هوای برگشتی اواپراتور را مسدود کند، به طوری که گردش هوای سرد در محفظه بار بلامانع است تا اطمینان حاصل شود که هیچ نقطه داغی در محفظه وجود نخواهد داشت. .
بنابراین، نگهداری و تعمیرات علمی نه تنها می تواند یکپارچگی تجهیزات را تضمین کند، بلکه هزینه های عملیاتی را نیز کاهش می دهد.
