سیستم بخاری پارکینگ چیست؟

سیستم گرمایش پارکینگ یک سیستم گرمایش کمکی مستقل بر روی خودرو است، ارتباط مستقیمی با موتور ندارد. می توان از آن پس از خاموش شدن موتور استفاده کرد یا می تواند گرمایش کمکی را در حین رانندگی فراهم کند. با سوزاندن سوخت خودرو، مایع خنک‌کننده مخزن آب را گرم می‌کند تا کابین و موتور بدون استارت زدن خودرو گرم شود. سیستم گرمایش پارکینگ بر محدودیت سیستم های گرمایشی معمولی وسایل نقلیه متکی به موتور غلبه می کند و می تواند سرعت گرمایش خودرو را افزایش دهد. برخی از انواع سیستم های گرمایش پارکینگ نیز عملکرد گرم کردن موتور را ارائه می دهند که عملکرد شروع سرد موتور را تا حد زیادی بهبود می بخشد و سایش موتور را در هنگام استارت سرد کاهش می دهد. این سیستم به طور گسترده در اتومبیل های سواری، اتوبوس های مسافربری، وسایل نقلیه مهندسی، قایق های تفریحی و سایر زمینه ها استفاده می شود.

نحوه عملکرد سیستم گرمایش پارکینگ

مقدار کمی سوخت از مخزن سوخت به محفظه احتراق بخاری پارکینگ استخراج می شود و سپس توسط جرقه زن مشتعل می شود تا شعله باز به دست آید.، محفظه احتراق به خط لوله خنک کننده مخزن آب متصل می شود. مایع خنک کننده گرم شده در خودرو به گردش در می آید و از طریق رادیاتور هوای گرم جریان می یابد تا کابین را گرم کند. در عین حال، موتور نیز از قبل گرم می شود. برای شرکت در کل فرآیند نیازی به راه اندازی خودرو یا موتور نیست. به طور کلی، 20 دقیقه گرم کردن می تواند باعث گرم شدن ماشین شود، موتور کاملا گرم شده و یخ و برف روی شیشه ها آب می شود. بسته به اندازه بخاری، مقدار سوخت مورد نیاز برای یک جلسه گرمایش از 0.2 لیتر تا 0.3 لیتر متغیر است.

سیستم گرمایش پارکینگ به دو نوع سیستم گرمایش آب و سیستم گرمایش هوا بر اساس رسانه تقسیم می شود. با توجه به نوع سوخت به سیستم گرمایشی بنزینی و سیستم گرمایشی دیزلی تقسیم می شود. کامیون های بزرگ، ماشین آلات ساختمانی و ... بیشتر از سیستم گرمایش گازوئیلی و خودروهای خانوادگی بیشتر از سیستم گرمایش آب بنزینی استفاده می کنند.