آیا بخاری های پارکینگ بی فایده هستند؟
آیا بخاری های پارکینگ واقعا کار می کنند؟
عنوان سوالی است که امروز می خواهیم درباره آن فکر کنیم و درباره آن بحث کنیم. ما در گذشته دانش زیادی در مورد بخاری پارکینگ به اشتراک گذاشته ایم، پس آیا بخاری پارکینگ بی فایده است؟ استبخاری دیزلی برای کمپر کامیوندر پایان مفید است؟
پاسخ این است که بله، واقعا مفید است. وجود اشیا باید عقلانیت خود را داشته باشد. به عنوان مثال، باران زمستان گذشته را در نظر بگیرید، بسیاری از مناطق شمالی یخ زده اند. در ویدیوی کوتاه خبر، درختان آب نبات سنگی "همه چیز می تواند سنگ نبات باشد"، چراغ های خیابانی راک آبنبات، ماشین های آب نبات سنگی را مشاهده می کنید، البته این یک شوخی است، اما درست است که ماشین یخ زده است. ماشین من یک هفته یخ زده است. وضعیت زیر صفر برای مدت طولانی حفظ شد. غیرممکن است که منتظر بمانیم تا خود انسداد باز شود، بنابراین من فقط می توانم راهی برای ذوب لایه یخ پیدا کنم. روش استفاده از آب شیشه ای -25 درجه است. ابتدا درز درب را ذوب کرده و موتور را روشن کنید تا هوای داغ دمیده شود. دو ساعت طول می کشد تا انجام شود. حتما می دانید که در شمال بدون انبار گرم در زمستان اینگونه است. از آنجایی که بدنه سیلندر دمای پایینی دارد، راه اندازی خودرو دشوار است و همچنین آب شدن یخ و برف نیز دشوار است. تصور کنید اگر یک بخاری پارکینگ داشته باشید، آیا همه چیز را انجام نمی دهید؟ چرا باید اینقدر کار کنم، ماشین دو ساعته بیکاره و هوای گرم داره میومد.
پارک بدون خاموش کردن موتور نیز کربن را رسوب می دهد و مصرف سوخت نیز بالاست. در این زمان، اگر وجود داشته باشدبخاری دیزلی در کمپر کامیون، ساده نیست؟ حداکثر هوای گرم 29 درجه است. به نظر شما چه زمانی لایه یخ کل ماشین می تواند به طور کامل ذوب شود وقتی 29 درجه روی شیشه جلو می زند؟ دمای بخاری پارکینگ می تواند به 45 درجه برسد، بنابراین دمیدن لایه یخ اصلا مشکلی ندارد.
رانندگی در زمستان باعث یخ زدن دست و پا نمی شود. علاوه بر این، بسیاری از رانندگان کامیون هستند که اغلب مسافت های طولانی را می دوند. 29 درجه کولر واقعا کافی نیست و سوخت ماشین را هم مصرف می کند. ماشین بزرگ اغلب یک شبه متوقف می شود، رانندگان نمی توانند یک شبه ماشین را آتش بزنند تا خود را گرم نگه دارند.
رابخاری دیزلی برای کامیون هامجموعه ای از سیستم های مستقل از موتور خودرو است. فرسودگی موتور را افزایش نمی دهد، مصرف سوخت خودرو را افزایش نمی دهد، نیروی باتری خودرو را مصرف نمی کند، اجازه نمی دهد کربن رسوب کنید و هوای گرم را تامین کنید. این مزایا کافی است.
من این تجربیات شخصی خودم را به اشتراک می گذارم، امیدوارم بتواند به همه کمک کند.
