کولر گازی خودرو انرژی جدید چگونه خنک و گرم می کند؟
از آنجایی که خودروی برقی انرژی جدید از موتور (موتور احتراق داخلی) به عنوان منبع انرژی کل وسیله نقلیه استفاده نمی کند، سیستم تهویه مطبوع آن نمی تواند از گرمای تلف شده موتور برای دستیابی به اثر گرمایش و یخ زدایی استفاده کند. بنابراین، در مقایسه با سیستم تهویه مطبوع خودروهای سوختی سنتی، سیستم تهویه مطبوع خودرو انرژی جدید یک سیستم گرمایش PTC و یک کمپرسور الکتریکی را اضافه می کند.
1. ترکیب سیستم تهویه مطبوع
[1] ترکیب سیستم تبرید: کمپرسور الکتریکی، کندانسور، سنسور فشار، شیر انبساط الکترونیکی، اواپراتور و غیره.
[2] سیستم گرمایش شامل: پمپ آب الکترونیکی، هسته بخاری، PTC (آبگرمکن)، شیر چهار طرفه بخاری است.
(1) پمپ آب الکترونیکی
(2) PTC
(3) دریچه چهار طرفه هوای گرم
(4) هسته بخاری
2. اصل کار سیستم تهویه مطبوع
از نظر اصول تبرید، سیستم تهویه مطبوع خودروهای انرژی جدید اساساً همان سیستم تهویه مطبوع خودروهای سوختی سنتی است. این تفاوت عمدتاً در روش رانندگی کمپرسور تهویه مطبوع منعکس می شود، وسیله نقلیه سوخت سنتی توسط کمپرسور رانده شده توسط قرقره موتور هدایت می شود، کمپرسور وسیله نقلیه الکتریکی چرخش موتور را از طریق کنترل الکترونیکی کنترل می کند و کمپرسور را به حرکت در می آورد. برای کار از طریق میل لنگ
خودروهای برقی خالص موتور وسایل نقلیه سنتی و منبع گرما ندارند، بنابراین برای گرمایش باید به انرژی حرارتی بخاری های PTC تکیه کنند.
اکنون وسایل نقلیه الکتریکی ما معمولاً از دو روش گرمایش زیر استفاده می کنند، یکی گرم کردن با گرم کردن ضد یخ، دیگری گرم کردن با گرم کردن مستقیم هوا است.
