برای ناوگان حملونقل مدرن، هزینههای عملیاتی بهسرعت در حال افزایش است-بهویژه با نوسان قیمتهای دیزل و قوانین سختگیرانهتر برای خاموش کردن موتور در بسیاری از مناطق.
با این حال، رانندگان هنوز در طول شبهای زمستان به یک کابین گرم نیاز دارند و همین امر باعث میشود که بیکار سنتی گزینهای پرهزینه و ناکارآمد باشد.
به همین دلیل است که مدیران ناوگان در سراسر جهان در حال نصب هستندگرمکن کابین دیزلیدر کامیون های خود این بخاریهای جمعوجور به رانندگان اجازه میدهند بدون روشن کردن موتور گرم بمانند و ضایعات سوخت، آلایندهها و هزینههای نگهداری را کاهش میدهند.
چرا ناوگان در Idling پول از دست می دهند؟
کامیونی که برای گرم نگه داشتن کابین بیکار می شود، 1 تا 3 لیتر سوخت در ساعت می سوزاند.
ضرب کنید در:
8 ساعت استراحت راننده
30 روز در ماه
50 کامیون
و اعداد ترسناک می شوند.
در مقابل، گرم کننده کابین دیزلی تنها 0.12-0.6 L/h مصرف می کند و گرمای هدفمند و کارآمد تولید می کند.
چگونه گرم کننده های دیزل هزینه های سوخت ناوگان را کاهش می دهند
در اینجا چیزی است که بیشتر ناوگان نادیده می گیرند:
یک گرم کننده دیزل تا 80 درصد کمتر از حالت دور کار سوخت مصرف می کند.
حتی یک ناوگان با اندازه متوسط-میتواند دهها هزار نفر را در فصل زمستان صرفهجویی کند، فقط با جایگزین کردن بخاریها.
مطابقت با هیچ-مقررات بیکاری
مناطقی مانند اروپا، آمریکای شمالی و بخشهایی از آسیا به طور فزایندهای در مورد بیکاری سختگیر هستند:
جریمه
ممنوعیت های ایستگاه
مجازات های نظارتی
گرمکن های کابین دیزلی به طور مستقل عمل می کنند، به این معنی که ناوگان در طول شب بدون رها کردن رانندگان در سرما سازگار می مانند.
چرا گرم کننده های دیزل گرمای بهتری نسبت به دور موتور ارائه می دهند؟
گرم کننده های کابین دیزلی از روش گرمایش مستقیم هوا استفاده می کنند:
سوخت در یک محفظه احتراق اندازه گیری می شود
هوا از طریق مبدل حرارتی گرم می شود
یک فن هوای گرم را به داخل کابین هل می دهد
گرما خشک، ثابت است و به دمای مایع خنک کننده موتور بستگی ندارد.
ناوگان این را دوست دارند زیرا گرما حتی در آب و هوای -40 درجه قابل پیش بینی است.
مدلهای 12 ولت در مقابل 24 ولت: ناوگان{2}}نیازهای خاص
ناوگان با کامیون های مختلط اغلب می پرسند کدام بخاری را انتخاب کنند.
گرمکن کابین دیزل 12 ولت ← ون، کامیون های سبک، وسایل نقلیه تحویل کوچک
گرمکنهای کابین دیزلی 24 ولتی → کامیونهای باربری سنگین-
هر ولتاژ مربوط به یک مدل جداگانه است که برای آن سیستم الکتریکی مهندسی شده است.
خروجی های برق مختلف برای کامیون های مختلف
ناوگان معمولاً بر اساس اندازه کابین انتخاب می کنند:
بخاری های 2 کیلوواتی → کابین های کوچک
بخاری های 5 کیلوواتی ← کامیون های خواب دار استاندارد
بخاری های 8 کیلوواتی → تراورس های بزرگ برتر / ناوگان شمالی
یک بخاری باید با اندازه کابین مطابقت داشته باشد- نه اینکه "یک مدل مناسب همه باشد."
کاهش سایش موتور
بیکاری علل:
تجمع دوده
زمان کار غیر ضروری موتور
افزایش فواصل نگهداری
فرکانس تعویض روغن بالاتر
گرمکن های دیزلی این مشکلات را برطرف می کنند.
ناوگان عمر طولانی تر موتور و مشکلات DPF کمتری را پس از تعویض گزارش می دهند.
رضایت و ایمنی راننده
گرما مساوی است با خواب بهتر.
خواب بهتر مساوی است با رانندگی ایمن تر.
رانندگی ایمن تر مساوی است با خسارت بیمه کمتر.
این یک واکنش زنجیره ای است که به نفع کل عملیات ناوگان است.
نتیجه گیری
برای شرکت های لجستیک،گرمکن کابین دیزلیآنها یک سرمایه اضافی نیستند-آنها سرمایه ای هستند که هر زمستان بازپرداخت می کنند. آنها ضایعات سوخت را کاهش می دهند، از موتورها محافظت می کنند، رانندگان را ایمن نگه می دارند و از رعایت مقررات اطمینان می دهند.
اگر ناوگان شما در مناطق سردسیر کار می کند، مطمئناً مقرون به صرفه ترین- ارتقاء موجود است.
